国产车崛起，合资厂割韭菜怪胎——“双胞胎车型”何时退出中国？

这些年，国产电车强势崛起，确实让中国人高兴自豪，国产电车的市场份额越来越高，配置越来越好，而且性价比越来越高。毫无疑问，国产电车将会让更多的合资品牌份额减少，甚至是退出中国汽车市场。

在合资汽车中，最令人失望的就是“双胞胎车型”，也就是一车两卖，这是一种外资品牌不重视中国市场的表现，也是在中国市场割韭菜捞钱的一种方式。

所谓的双胞胎车型，就是外资的一款车，在中国交给两家合资公司（按规定每一家外资可以设立两个合资公司），一共推出两款车，配置大同小异，名称和定价有所差别。简单说，就是把外资的一款车，在中国市场当做两款车来卖，忽悠消费者。

比如本田公司的一款小型SUV，交给两家合资公司，广汽本田推出了缤智，东风本田则叫做XRV。以前销量还不错，但是最近一次改款之后外观变得更丑，销量大幅暴跌。

其他双胞胎还包括丰田卡罗拉和雷凌等。

在国产车崛起的背景下，这些双胞胎车型应该退出市场了，外资应该对中国消费者拿出更多的诚意，老老实实在中国作为一款车来卖，否则将被中国消费者彻底抛弃。

丰田